chyba čtení paměti

Veškeré problémy spojené s řídícími jednotkami benzínových vozů (např. Bosch ME, MED, SIMOS atd.)
ph56
Příspěvky: 9
Registrován: čtv úno 13, 2014 10:02 am

chyba čtení paměti

Příspěvek od ph56 »

Ahoj,

dovedl byste mi někdo pomoci s updatem ECU na poslední verzi továrního SW? Ve značkáči skončil pokus o download nějakou chybou čtení... Jde o tuhle jednotku https://www.dropbox.com/s/5kr44udvxvk8x ... .01.12.jpg z 307CC motor RFJ

Díky za rozumy atd.

případně pokud by někdo v okruhu sto km od Liberce měl tuhle jendotku k dispozici a pomohl mi ji vyzkoušet v mým autě... Jde mi jen o to zjistit jestli podivnej chod motoru není způsobenej údajným předchozím čipováním...
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

chyba ve čtení mže bejt v čemkoliv co to udělat na stole stáhnout co tam je porovnat s originálem a uvidí se
a divnej chod motoru je co? kucká to nebo to má jinej zvuk nebo co tomu vlastně je?
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

měřil někdo těsnost sání , klapku , lambdy,egr ,tlak paliva atakdále ?
nebo takové věci se už v době "diagnostiků" neměří ?

ono se spíše neví jak vid ? :lol:
BALLOONFLIGHT.COM
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

nikdo nic neměřil akorát ten autorizák vzal jejich magicblackbox píchnul na kraksnu a že to přehrajou a ty elektrony potečou jinak a pojede to uroven servisu -1000 bodu pokud krasna nejede nebo se chová divně tak se udělá diagnostika což je soubor ukonu které mají za učel zjistit skutečnou příčinu problemu a ne se zabejvat něčím co se skutečnou příčinou nesouvisí prostě klasika servis (vyměnovací stanice) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
jinak nabidku máš v sz :wink:
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
ph56
Příspěvky: 9
Registrován: čtv úno 13, 2014 10:02 am

Příspěvek od ph56 »

Hoši fajn, díky :)

Mám poměrně přesnou představu proč chci aktualizovat ECU ale stejně díky za připomínky typu čištění klapky - jo vím, sprej je mocnej nástroj, ten opraví i přeskočenej rozvod :D
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

A je to urcite jednotkou?Divam se na jiny fora mas tam ten samy dotaz.
Pujcit jednotku ti moc nepomuze, musis ji prizpusobit a dalsi ...
Pochybuji, ze ti ji nekdo pujci.
Klasicky priklad jak se hleda zavada, vymenit snimace z pujcenyho auta,
a kdyz je vse porad stejne, tak jeste si drze vypujcit jednotku z druhyho auta.
A jeste blbe remcat jak jsme tady neprispusobivy.
ph56
Příspěvky: 9
Registrován: čtv úno 13, 2014 10:02 am

Příspěvek od ph56 »

Předchozí majitel mi sdělil že "pan generální" rozuměj vocas co s tím jezdil když to ještě byla předváděčka "to měl nějak čipnutý"... Je mi např divný že intake air temperature u studenýho auta za mrazu ukazuje +15 stupňu. Čidlem to není a přechodovým odporem taky ne, to by ukazovalo telpotu naopak nižší. Pak je pár dalších jevů který ale podle Info-flash řeší novější SW, namátkou proipady otáček při akceleraci, nebo naopak samovolný nárusty otáček u studenýho motoru při řazení... Takže jdu podle pravidla "když je blbá hlava trpí celý tělo" a než v prvních krocích kromě banalit typu měření tlaku paliva komprese vakua atd. chci mít jistotu že je v ECU to co tam bejt má...
ph56
Příspěvky: 9
Registrován: čtv úno 13, 2014 10:02 am

Příspěvek od ph56 »

anydraj píše:A je to urcite jednotkou?Divam se na jiny fora mas tam ten samy dotaz.
Pujcit jednotku ti moc nepomuze, musis ji prizpusobit a dalsi ...
Pochybuji, ze ti ji nekdo pujci.
Klasicky priklad jak se hleda zavada, vymenit snimace z pujcenyho auta,
a kdyz je vse porad stejne, tak jeste si drze vypujcit jednotku z druhyho auta.
A jeste blbe remcat jak jsme tady neprispusobivy.
CO se týká přizpůsobení tak ji akorát PPčkem připáruju a nastavím konfiguraci nebo je potřeba něco víc?
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

Tak mas cislo jednotky, sezen sw a nahrej to tam.Nevim co resis.
Kdyz to P neumi nebo jim to nejde, tak to naflashuj sam, ne ?
Nebo do sekce original napis a nekdo se ti snad ozve
ph56
Příspěvky: 9
Registrován: čtv úno 13, 2014 10:02 am

Příspěvek od ph56 »

Supr nápad :)

Hned jdu na ecu.download.peugeot.com a flashuju ;)

Ono to zatím není s tím softem úplně jednoduchý, ty ho máš v šupleti?
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

Mozna mam, par tech dvoulitru tu mam, otazka, jestli to budes umet
do ST nahrat.
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

nahrat do st soft ? to neni vůbec žádnej problém , daleko složitejší je změřit ty věci copjsem psal nahoře.. :roll: :roll:
BALLOONFLIGHT.COM
ph56
Příspěvky: 9
Registrován: čtv úno 13, 2014 10:02 am

Příspěvek od ph56 »

Nahrat to nebude problem, to uz mi nahraje jeden kolega, spis ho sehnat...
Uživatelský avatar
martin
Příspěvky: 781
Registrován: úte kvě 22, 2007 22:04 pm
Bydliště: kdesi v horách

Příspěvek od martin »

tak dneska byl u mě problem má v pár věcech svíčky po třech tisících vypadaj jak nové skorem to vypadá na chudou směs od víka ventilu je slyšet trošek klapot asi nějaké hydro čerpadlo v nádrži má zvuk jak když to saje benzin se vzduchem trošek byla zavzdušněná lišta po změření tlaku který je při volnoběhu stabilní 3,3-3,4bar po odvzdušnění to trošku přestalo to houpnutí otáček při přechodu do volnoběhu sečteno podtrženo řek jsem mu at to přiveze na jeden den změřím těsnost motoru zkontroluju hydra sundám sáni kontrola na praskliny má to ten plastovej paskvil a vizuální kontrola čerpadla v nádrži a uvidíme kde je zakopanej pes
jak spálit co nejvíc benzínu v co nejkratším čase
ph56
Příspěvky: 9
Registrován: čtv úno 13, 2014 10:02 am

Příspěvek od ph56 »

Byla to hezká sešlost, dostal jsem od mladyý pěkně vynadáno že jsem ji k Tobě vytáh :) Nicméně díky za Tvůj čas :)
Odpovědět