chyba 01318 řídící jednotka vtřikovacího čerpadla

[AEP]

no hlavně že klucí ví z internetu , že nějaký fet stojí 37kč.....
přitom ani výhradní specialista na repase komplet agregátů 25 tdi neví na co jsou ty ventily v čerpadle a to tam jsou jenom dva..
tad ysi to nastuduj , at nejsi příště za vola : http://aa.bosch.cz/download/formule/formule_2004_01.pdf
nojono , holt vyměnit vačky a opravit vstřikovací čerpadlo jsou dva zcela odlišné pojmy..

to poly33 : jak vyzkoušet komunikaci canu ? musíš sehnat nějakého jezevčíka (nejlépe od myslivců) co má velký postřeh a na can připojit led diodu a naučit toho jezevčíka rozpoznávat can pakety...
ale asi bude rychlejší si pořídit osciloscop ..
signály canu jsou v odkaze nahoře ...

kurvilko se dívám , že ty máš veké bulve , jak koukáš na tu diodu a hledáš pakety nebo parkety ?

[DIGI-DELETED]

i ty kecalko , hledam silny aromat ..

[vaha]

kam vi na to chodíte,asi nějakej lepší matroš co?

[poly33]

RE:DIGI

díky za dokument

[exotus]

DIGI už to sem dává podruhé nebo potřetí co vím a pokaždé to je "prošel jsem celé forum a odpověď nenašel"
tady je,joo a kdo má ofiko KTS tak to dostává jako info v ceně...
To Autocom zatím nemá uplně dotažené viď FUTO...

[satas]

no hlavně že klucí ví z internetu , že nějaký fet stojí 37kč.....
přitom ani výhradní specialista na repase komplet agregátů 25 tdi neví na co jsou ty ventily v čerpadle a to tam jsou jenom dva..
tad ysi to nastuduj , at nejsi příště za vola : http://aa.bosch.cz/download/formule/formule_2004_01.pdf
nojono , holt vyměnit vačky a opravit vstřikovací čerpadlo jsou dva zcela odlišné pojmy..
VP a celý motor sem mel do šroubku v roce 98 ale asi sem se špatně vyjadřil tj jedno.....
Já čerpalda timto systemem nikdy opravovat nebudu a ani to neumim a nechci umět,ale zase to bude mít velký uspech u klientely čeledi drždukátů kteří naskakali z fabii do A6tek a zhroutili by se při cene za komplet udělanou pumpu-))))
Du teda studovat at neco umim dík za otevření očí kolego.

[poly33]

hele našel sem si ho na GMku

[DIGI-DELETED]

no hlavně že klucí ví z internetu , že nějaký fet stojí 37kč.....
přitom ani výhradní specialista na repase komplet agregátů 25 tdi neví na co jsou ty ventily v čerpadle a to tam jsou jenom dva..
tad ysi to nastuduj , at nejsi příště za vola : http://aa.bosch.cz/download/formule/formule_2004_01.pdf
nojono , holt vyměnit vačky a opravit vstřikovací čerpadlo jsou dva zcela odlišné pojmy..
VP a celý motor sem mel do šroubku v roce 98 ale asi sem se špatně vyjadřil tj jedno.....
Já čerpalda timto systemem nikdy opravovat nebudu a ani to neumim a nechci umět,ale zase to bude mít velký uspech u klientely čeledi drždukátů kteří naskakali z fabii do A6tek a zhroutili by se při cene za komplet udělanou pumpu-))))
Du teda studovat at neco umim dík za otevření očí kolego.

škoda že se do všech 25 tdi dával jen jeden typ čerpadla (tím nemyslím číslo na štítku)
tak se nezlob že jsem tě nasměroval na výrobce systému..

[poly33]

nojo v audi si řekli na teambuildingu po 8mém pivo VP44 forever a už se jelo , miliarda pro autorizované servisy bylo doma

[poly33]

tak rozluštění, přidřené pístky čerpadlo ven a výměna

[satas]

no hlavně že klucí ví z internetu , že nějaký fet stojí 37kč.....
přitom ani výhradní specialista na repase komplet agregátů 25 tdi neví na co jsou ty ventily v čerpadle a to tam jsou jenom dva..
tad ysi to nastuduj , at nejsi příště za vola : http://aa.bosch.cz/download/formule/formule_2004_01.pdf
nojono , holt vyměnit vačky a opravit vstřikovací čerpadlo jsou dva zcela odlišné pojmy..
VP a celý motor sem mel do šroubku v roce 98 ale asi sem se špatně vyjadřil tj jedno.....
Já čerpalda timto systemem nikdy opravovat nebudu a ani to neumim a nechci umět,ale zase to bude mít velký uspech u klientely čeledi drždukátů kteří naskakali z fabii do A6tek a zhroutili by se při cene za komplet udělanou pumpu-))))
Du teda studovat at neco umim dík za otevření očí kolego.

Nene byly 3 serie studuj ...............

škoda že se do všech 25 tdi dával jen jeden typ čerpadla (tím nemyslím číslo na štítku)
tak se nezlob že jsem tě nasměroval na výrobce systému..

[DIGI-DELETED]

mam jich tu rozebraných celou bednu a nepoznal jsem žádné rozdíly v těch 3 variantách, tak ti nevím ...
varianty jsou podle druhu softu co je nahraný v elektronice vp , ale mechanicky je to na stejném principu...
osobní zkušenost z výměnou fetu je taková , že jsem jich taky dělal kolem 20 bez výměny vtmv a vrátilo se snad asi jen jedno...
díly na přesuvník , tj pístek a ventilky stpjí nové u Boschů cca 3500 , co já vim od kluků z bosche tak se většinou mění jen toto , ložisko , sítka, simeriknk a sada těsnění , celé se vyčistí a otestuje na eps..

ale jak říkáš , drždukáti by to chtěli asi tak do 5000 komplet včetně testu a to nemá cenu se tím zabývat...

[Robin]

Když jsem dělal první a inspiroval jsem se podle polského videa co je na netu tak mě to najelo až 100km a lehlo (asi jsem měl vymytý mozek) pak jsem na to přišel.

[satas]

mam jich tu rozebraných celou bednu a nepoznal jsem žádné rozdíly v těch 3 variantách, tak ti nevím ...
varianty jsou podle druhu softu co je nahraný v elektronice vp , ale mechanicky je to na stejném principu...
osobní zkušenost z výměnou fetu je taková , že jsem jich taky dělal kolem 20 bez výměny vtmv a vrátilo se snad asi jen jedno...
díly na přesuvník , tj pístek a ventilky stpjí nové u Boschů cca 3500 , co já vim od kluků z bosche tak se většinou mění jen toto , ložisko , sítka, simeriknk a sada těsnění , celé se vyčistí a otestuje na eps..

ale jak říkáš , drždukáti by to chtěli asi tak do 5000 komplet včetně testu a to nemá cenu se tím zabývat...

Přesně tak nemá cenu.Kupjou kary za pade a když dojde na pumpu za 25 jsou na kolenech mazlici.

[poly33]

ZAs tak drahé to není umím si představit jinou noční můru