ford zetec

Máte důležité otázky týkající se chipování? Forum jak pro začínající chiptunery, tak pro zákazníky, kteří se teprve rozhlíží.
Diabolic
Příspěvky: 29
Registrován: stř kvě 09, 2012 18:53 pm

ford zetec

Příspěvek od Diabolic »

Mate nekdo zkusenosti s upravami map u benzinovych motoru ford zetec?popr. me prosim odkazte na tema kde se to uz resilo,nic sem nenasel.
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

Sere tě že jako funguje...
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Diabolic
Příspěvky: 29
Registrován: stř kvě 09, 2012 18:53 pm

Příspěvek od Diabolic »

takovy jako ses ty by zaslouzili ban, myslim ze to ti muze byt jedno k cemu ja to potrebuju
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

Tak mi ho dej :wink:
Už sám pan ford z nich vyždímal dost,ono nestačí těch pár nemocí co maj,jako volnoběžnej ventil,že to žere olej jak zjednaný,nadzvedáky,ventily to žere stejně jako benzín,sonda jedna za druhou co chceš víc...
To je jen promile toho co jim je,dej mi banánka mi to je u prdele,čím přizpíváš že rozdáváš ban....
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Diabolic
Příspěvky: 29
Registrován: stř kvě 09, 2012 18:53 pm

Příspěvek od Diabolic »

ja nic nerozdavam kdyz nejsem admin - mysli trochu, jen sem reagoval na tvou odpoved, nemusis mit hned takovy pripominky, tady se na neco zeptat to fakt neni jednoduchy. Delam auta uz nekolik let a vy se tady mnozi vyznate v diagnostice vic nez ja tak sem prisel pro radu,ale je to marny asi tak se nezlobte ze sem tohle tema zalozil. Mimochodem mam 2.0 benzin a ne diesel,vypsals tady krasny zavady :) mam najeto 215 000 km,spotreba paradni,olej to ted zacalo doopravdy decentne zrat (gufera na ventilech) pri techto km normalni,jinak jede jak vitr :wink: chtel sem jen naky info k softu a interface pro vycteni a upravu map, diagnostiku mam dobrou ale chci pokrocit dal,clovek se porad uci novym vecem tak se taky snazim.
Diabolic
Příspěvky: 29
Registrován: stř kvě 09, 2012 18:53 pm

Příspěvek od Diabolic »

jo a sonda puvodni v poradku,ventily ok (jen ty gufera), nedam na ford dopustit :P
anydraj
Příspěvky: 2809
Registrován: pon úno 26, 2007 8:51 am

Příspěvek od anydraj »

Mozna mas dobrej kousek.Nebyt Forda, tak nemame do ceho pichnout.
Okura
Příspěvky: 2184
Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
Bydliště: Ostrava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Okura »

no podle mě je to dáno tím že má benzín

poslední dobou v servisech kde sem byl naposled samej CommonRail a PumpeDuse, pořád stejně dokola vstřiky,turbíny,čerpadla atd....

zlatej atm. benzín
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu
vaha
Příspěvky: 1576
Registrován: ned kvě 06, 2007 18:06 pm
Bydliště: hk kraj

Příspěvek od vaha »

Okura píše:no podle mě je to dáno tím že má benzín

poslední dobou v servisech kde sem byl naposled samej CommonRail a PumpeDuse, pořád stejně dokola vstřiky,turbíny,čerpadla atd....

zlatej atm. benzín
Bohužel musím souhlasit,jen snad že ty PD ještě nejsou tak hrozný jak CR,moje příští auto bude také asi benzín...
Uživatelský avatar
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193
Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm

Příspěvek od DIGI-DELETED »

já si myslím že nejvíc problémů s common raily vzniká palivem....
ono taky málokdo odolá kanystru s "palivem" za 20kč litr , že ?
sám to nechápu , tankuju jen u pumpy a pak vidíš pitomce z X6 co jsem nedávno řešil , jak zase leje "něco" z kanystru do nádrže...

když to dělaj tataři se starým peklem tdi , co mají akorát na cigára a na mizerný zředěný polský pivo , tak to pochopíš,
ale když to do relativně nových aut lejou i lidi ,co na to dlouho syslovali , to mi hlava nebere.. :roll:
BALLOONFLIGHT.COM
vaha
Příspěvky: 1576
Registrován: ned kvě 06, 2007 18:06 pm
Bydliště: hk kraj

Příspěvek od vaha »

DIGI-DELETED píše:já si myslím že nejvíc problémů s common raily vzniká palivem....
ono taky málokdo odolá kanystru s "palivem" za 20kč litr , že ?
sám to nechápu , tankuju jen u pumpy a pak vidíš pitomce z X6 co jsem nedávno řešil , jak zase leje "něco" z kanystru do nádrže...

když to dělaj tataři se starým peklem tdi , co mají akorát na cigára a na mizerný zředěný polský pivo , tak to pochopíš,
ale když to do relativně nových aut lejou i lidi ,co na to dlouho syslovali , to mi hlava nebere.. :roll:
No problém je že kdžyto kupuješ z druhý ruky tak nikdy nevíš co do toho lil ten před tebou,pak mi ještě ukaž kde se v čechách dá koupit kvalitní nafta?A do třetice ty nový sráče už jsou udělaný tak že se to musí dřív nebo později posrat i kdyby jsi do toho lil třeba zlato...
Uživatelský avatar
exotus
Příspěvky: 1996
Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od exotus »

Okura píše:no podle mě je to dáno tím že má benzín

poslední dobou v servisech kde sem byl naposled samej CommonRail a PumpeDuse, pořád stejně dokola vstřiky,turbíny,čerpadla atd....

zlatej atm. benzín
aaa ještě vačky na PD připomenu nebo je neděláte :wink:
Sám mám benzín v atmo BMW 230 na tacho po dědkoj z říše a spokojenost,diesel nechci ani vidět,věčnej problém nafta,žhaváky,topí to až buh ví kdy,rozvody atd.
prostě každou chvílku to něco chce...
Forda bych přirovnal k renaultu,myslím že s nějakým modelem už trumfli i fiaty co se týká poruchovosti,2.0 zmetek je tou lepší volbou z plejády zmeteků :wink:
To: Diabolic já auta dělám asi 3 měsíce co sem vylez z dopravky jako "autotroník" a všecko mám naštudovaný z ruznejch fór tak sem pak strašně chytrej :wink:
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Diabolic
Příspěvky: 29
Registrován: stř kvě 09, 2012 18:53 pm

Příspěvek od Diabolic »

Ja sem taky autotronik,delam to uz 6ym rokem, bavi me elektronika a chtel bych se v tom vyznat vic a vic,precejen skola nestaci,vsechno se naucis hlavne praxi a te moc nebylo ve skole
Diabolic
Příspěvky: 29
Registrován: stř kvě 09, 2012 18:53 pm

Příspěvek od Diabolic »

A prirovnat forda k renaultu to uz byllo moc ne? :D delal sem ve fordu par let,nebylo to spatny
Okura
Příspěvky: 2184
Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
Bydliště: Ostrava
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Okura »

no ale renault hodně udělal krok dopředu co se týče kvality podle mě
za to VW začíná pomalu ztrácet. kvalita na vydržení záruky
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu
Odpovědět