Audi a4 98 tdi v6 AFB

[oliverko]

Cafte ma niekto skusenost s vymenou cerpadla vp44 059 103 160 D ?? Prave som ho vymenil a auto nie a nie nastartovat. Pokial sa nemylim tak model B5 este nemal ochranu cez cerpadlo, az C5 ci B6. Ale prisposobil som ecu i IMMO a nic... Povodna pumpa je KO nastartuje ale je to sprevadzane rachotom a neskutocnym dymom. Predajca tvrdi ako vzdy pumpa ako nova no ma asi 260 000 to sneho vypadlo az potom

Nejake ideas? Dik moc vsetkym.

Pompa je rovnaka!!! index D

[DIGI-DELETED]

máš ho dobře nastavené ? kolík do kliky a vačky na pravitka plus pumpa na kolik ..
pak osciloscop a kouknout jestli spíná vtmv ...
a změřit tlak v čerpadle !!

[oliverko]

máš ho dobře nastavené ? kolík do kliky a vačky na pravitka plus pumpa na kolik ..
pak osciloscop a kouknout jestli spíná vtmv ...
a změřit tlak v čerpadle !!

Rozvody su ako kristove oci. Vsetko kolikovane a pravitkovane origo naradimm vratane kolikovania pumpy.
Jo ale tym padom potom uz moze byt ak sa nemylim problem iba v pumpe, nie? Kedze stara chrochce jaks tak a NOVA (260000) ani nemrdne, ani to len necukne, vystriekal som na tu haraburdu cely cistic na brzdy, pokial ho bolo tak to sramotilom nejaka nafta sa zo vstrekovacov valila, vzduch nebol nikde.

V podstate ma zaujimalo hlavne to, ci ta pumpa nemohla byt chranena ako u fordov. Ale 98 r.v. sak to nemalo ani plnohodnotny CAN. Ked je jasne ze pumpa, tak kamaratko si ju zajtra odtrepe tam odkial ju zobral a bud mi donese funkcnu alebo si svoj verkel bere zo sebou tiez tam odkadial snim prisiel Hovorim to mozno tak arogantne ale zacina to byt idealna situacia kde zacne ale sak auto mi nejde pumpu nemam a ty chces zaplatit zaco ako? Ale abracadabra pumpa ven druha dnu a zase ven nefunguje asi nikde...

Dikes za rady!

[oliverko]

Vies, keby to auto bolo moje, alebo kamaratove tak chapem ten osciloskop aj tie tlaky, ale to mi nikto nezaplati.. Navyse, keby si vedel ako to auto vyzera, no skoda naradia nanho.
Ludia dnes velmi zle chapu situaciu ze nefunguje to, ale predsa musi zaplatit. Prave preto ked to ma byt uz len v pumpe, ruky prec alebo novu ale nech tahne....

[DIGI-DELETED]

no nevím co je rychlejší , jestli oměřit pulsy do vtmv a tlak v čerpadle - vyšroubuješ šroubek z boku a našroubuješ hadičku s budíkem za 200.
a nebo měnit čerpadla nahoru dolu a nevědět kde je problem ???

ted v zimě je času dost..

[anydraj]

A mas to poradne odvzdusneny?

[exotus]

A mas to poradne odvzdusneny?

Jo jo,dokud to nestříká na kapotu tak to nechytne,obzvlášť jestli to je nějaká stará mrcha z vrakárny

[anydraj]

To, ze to tece s trubek, jeste neznamena, ze je to natlakovany.
Vem nejakou trysku od toho motoru, pripoj na trubku aby jsi videl spicku vstriku
a zatoc.
Pokud bude prasit, tak hledej zavadu jinde.Jak jednoduche.

[DIGI-DELETED]

ono z trubek to teče vždycky , ale ten vtmv je normalně otevřený a až po jeho sepnu
tí tlak vzroste natolik , že otevře vstřiky...
tady máš popis funkce vp44 : http://aa.bosch.cz/download/formule/formule_2004_01.pdf

[oliverko]

A mas to poradne odvzdusneny?

Odvdusneto to je az az...vyminul som na to cely cistic brzdm ten motor na nom isiel asi minutu od 2000 do 3000 otacok, pokial by toto uz nevyhnalo vduch, tak nic. Samozrejme ze pumpa je stej vrakarny, navyse sa snej lialo nieco zvlastne, ale nafta to teda nebola, cosi ako petrolej alebo nejae riedidlo
Mozno do tej pumpy aj prsalo

[oliverko]

To, ze to tece s trubek, jeste neznamena, ze je to natlakovany.
Vem nejakou trysku od toho motoru, pripoj na trubku aby jsi videl spicku vstriku
a zatoc.
Pokud bude prasit, tak hledej zavadu jinde.Jak jednoduche.

Nemam dovod hladat inde. Dotrepal mi repasovanu pumpu, tak teda este jeden pokus, dva tri vstreky cistica motor pradie.... Sice nahovno lebo vacky su roztrieskane, ale ide na 6 valcov.

[oliverko]

ono z trubek to teče vždycky , ale ten vtmv je normalně otevřený a až po jeho sepnu
tí tlak vzroste natolik , že otevře vstřiky...
tady máš popis funkce vp44 : http://aa.bosch.cz/download/formule/formule_2004_01.pdf

Dik za ten link!