Záměna ř.j
-
I>Love>TDI
- Příspěvky: 12
- Registrován: pát srp 03, 2012 13:43 pm
Záměna ř.j
Prosím o radu, když mám na vw g3 tdi ještě pájecí jednotku a vyměním ji za flashovací již s upraveným softem, pojede to dle úpravy a hlavně půjde flashovat přes kabel, nebo by se muselo upravit ještě něco??
1. Když budeš mít jednotku dobře zapojenou, půjde flashovat po kabelu.
2. Když budeš mít správnou jednotku k tvému HW (což v tvém případě asi těžko pokud jsi nemějil motor nebo komponenty) pojede to správně, jinak ne
2. Když budeš mít správnou jednotku k tvému HW (což v tvém případě asi těžko pokud jsi nemějil motor nebo komponenty) pojede to správně, jinak ne
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné 
-
I>Love>TDI
- Příspěvky: 12
- Registrován: pát srp 03, 2012 13:43 pm
-
I>Love>TDI
- Příspěvky: 12
- Registrován: pát srp 03, 2012 13:43 pm
Řekněme že mám 1Z motor, ale osazenej bude jinejma komponentama, race 520, GT2256V, atd... a soft udělanej přímo na tyhle komponenty. To už nezáleží na čísle řídící jednotky, hlavně že je soft uspůsobenej na moje komponenty ikdyž byla před tím jednotka třeba na ASV ale s těma mojema komponentama, takže by to mělo normálně fungovat i s tím flashem ne 
-
I>Love>TDI
- Příspěvky: 12
- Registrován: pát srp 03, 2012 13:43 pm
Motorově to ted jezdí v jiným autě, já to budu mít i s motorem 81kw s písty, ojnice, klikový hřídel ASZ(96kW), čerpalo 12mm hlava, fmic, sání ASZ, jednohmota, jednotka je od DP , tažke se nebojím žádné nalejvárny
, ale nejdřív to nechám na tom 1Z a až zaklepe tak příjde druhej.. jinak motor ted šlape v octávce, ale ten zbytek (přístrojovka, abs, atd) se dá nakodovat potom ve vagu nebo to je zas něco jinýho?? No kdyžtak budu muset zajet za někým zkušenějším aby to sladil..
flash jednotku fakt nenakóduješ na komponenty z G3, prostě další nesmysl jako už asi tisíc na tomhle fóru, vymýšlíš nesmysly, ale hraj si, asoň si tu někdo slušně vydělá až budeš mít km vytahanejch drátů a budeš rád když ti to bude aspoň jen vrčetI>Love>TDI píše:Motorově to ted jezdí v jiným autě, já to budu mít i s motorem 81kw s písty, ojnice, klikový hřídel ASZ(96kW), čerpalo 12mm hlava, fmic, sání ASZ, jednohmota, jednotka je od DP , tažke se nebojím žádné nalejvárny, ale nejdřív to nechám na tom 1Z a až zaklepe tak příjde druhej.. jinak motor ted šlape v octávce, ale ten zbytek (přístrojovka, abs, atd) se dá nakodovat potom ve vagu nebo to je zas něco jinýho?? No kdyžtak budu muset zajet za někým zkušenějším aby to sladil..
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné 
-
I>Love>TDI
- Příspěvky: 12
- Registrován: pát srp 03, 2012 13:43 pm
- exotus
- Příspěvky: 1996
- Registrován: pát bře 21, 2008 14:33 pm
- Bydliště: Câinenii Mari Făgăraș România
- Kontaktovat uživatele:
No jestli to dělal DP,individual tuning,tak si nech zajít chuť že vytáhneš flash,a nacpat to do pájecí je nesmysl,dej si toho víc,to co bereš...
NEGATIVETUNING-ZADARMO
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
Zázraky na počkání a nemožné do druhého dne!
Hardware je to, do čeho můžeš kopnout, když nefunguje software.
Prace s lidma je mnohem horší nežli s dobytkem,prostě jinej HW viz věta výš...
-
I>Love>TDI
- Příspěvky: 12
- Registrován: pát srp 03, 2012 13:43 pm
říkají ti něco např. 8mi a 16ti bytové paměti a jejich architektura??? prostě plácáš tu nesmysly, jeden za druhým, to do čeho se chceš pustit je dost slušné harakiri, něco o tom vím a do podobného nesmyslu bych stejně nešel, protože je to tolik práce s nejistým výsledkem, že by to nikdo nezaplatil, ty o tom nevíš nic a chceš tunit 
tak pokud nic nebereš, tak zkus změnit lékaře
tak pokud nic nebereš, tak zkus změnit lékaře
Opravy EDC15/EDC16 po pádu při zápisu, bez pájení a rozebírání ECU, ne vždy je to ovšem možné 