Auto ma cca 110k na tacho v jednotce DDE nacetlo o neco malo vic, ale to neni podstatne. Jednotka vykazuje interni chybu 4, nejde smazat, flash BMW nastrojem nepomohl, chyba nejde smazat. Neco malo jsem pohledal, ale nenasel nikoho kdo by chybu uspesne odstranil. Cislo chyby je 46D3 "control unit internal 4 ".
Bohuzel je problem s DPF. Filtr je pricpany ne uplne, na volnobeh je podle cidla diferencialniho tlaku v toleranci. Max hodnota cidla tlaku v diagnostice 35, realna 34. Pri 2000rpm max 75, realna 90, pri 4000rpm max hodnota 250 realna 220. To by nebyl uplne nejvetsi problem, dpf je pricpany, vyvolana 3x regenerace po sobe s neznatelnym vlivem na pruchodnost. Regenerace neprobehla poslednich nevim ted uz presne 15 nebo 20k km dle diagnostiky. Neprobehla z toho duvodu, ze ji zablokovala chyba dpf, zaznamenany tlak je 8192 !!! Po vymazani se vicemene statecne obnovuje vzdy se stejnou hodnotou. Vymeneno cidlo dif. tlaku - hodnoty pri volnobehu a zvysenych otackach podobne, plus minus nejaka odchylka. Bohuzel po par spustenich opet pri otackach cca 660 tlak 8192. To uz nasere, dobra treti cidlo ktere bylo k dispozici skoncilo se stejnym vysledkem. Pri testu meri korektne, pak se z nejakeho duvodu zapise takova silena hodnota a je v pameti zavad.
Pri odpojene hadici do cidla ukazuje nejakych cca 10-15 a nasledne chyba filtru a hodnota tlaku 8192. Na ruzne cidla, takze ty vylucuju. Kabelaz nevykazovala zadne evidentni poskozeni. Auto nebourane a hezke ze bych mu tech 110 i veril -)
Poradi nekdo co muze donutit jednotku aby zapsala tlak 8132? Rict ze interni chyba by bylo moc jednoduche... I kdyz uz to nevylucuju.
E60, 525D problem s DDE a DPF
-
Okura
- Příspěvky: 2184
- Registrován: sob říj 04, 2008 9:17 am
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
nesouhlasí suma v seriovce podle mě
Immo emu, http://eshop.autoelectronic.cz/ new - Alfa/Fiat immo emu
