Rozdíl v softu mezi 66 a 81kw Octou.

Máte důležité otázky týkající se chipování? Forum jak pro začínající chiptunery, tak pro zákazníky, kteří se teprve rozhlíží.
Seidl
Příspěvky: 2
Registrován: čtv srp 28, 2008 12:18 pm

Rozdíl v softu mezi 66 a 81kw Octou.

Příspěvek od Seidl »

Ahoj. Nevíte někdo náhodou, jaký je poctatný rozdíl mezi řídícími jednotkami 66 a 81kw Octy.Rok výroby těchto vozidel je04.
dist01
Příspěvky: 190
Registrován: čtv čer 28, 2007 15:18 pm

Příspěvek od dist01 »

hardwarove mezi jednotkamy není žádný rozdíl
RRauto
Příspěvky: 12
Registrován: sob srp 09, 2008 12:42 pm

Příspěvek od RRauto »

No ale když se zamění tak to dělá celkem maras. Cuká Turbo tlačí 2250br atd.
Každý by měl dělat to co umí!!!
Uživatelský avatar
Brouk
Příspěvky: 1730
Registrován: ned dub 01, 2007 10:42 am
Bydliště: Vysočina- Telč
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Brouk »

a jak jsi to zkousel ? Prehrals soft a eeprom ? nebo jsi to jen prendal ?
upravy software , "pro stale zakazniky" full HW-SW podpora vcetne nejvetsi databaze orig souboru . upravy chip, Fap, klapky, egr, zavady , start stop, CAR-TRUCK-TRACTOR
https://www.facebook.com/pages/Moravia- ... 9668154082
RRauto
Příspěvky: 12
Registrován: sob srp 09, 2008 12:42 pm

octa

Příspěvek od RRauto »

Opravoval po takém jak jsi asi ty. :lol:
Každý by měl dělat to co umí!!!
Uživatelský avatar
Brouk
Příspěvky: 1730
Registrován: ned dub 01, 2007 10:42 am
Bydliště: Vysočina- Telč
Kontaktovat uživatele:

Re: octa

Příspěvek od Brouk »

RRauto píše:Opravoval po takém jak jsi asi ty. :lol:
Tak to teda dost dobre nechapu ??? Po me nikdo ecu nevymenoval a nemusel opravovat to je dost divne kdyz toto napises a ani nevis co delam a co umim !
Porad mu teda sam co ma udelat ........
upravy software , "pro stale zakazniky" full HW-SW podpora vcetne nejvetsi databaze orig souboru . upravy chip, Fap, klapky, egr, zavady , start stop, CAR-TRUCK-TRACTOR
https://www.facebook.com/pages/Moravia- ... 9668154082
roland702
Příspěvky: 636
Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am

Re: octa

Příspěvek od roland702 »

RRauto píše:Opravoval po takém jak jsi asi ty. :lol:
Hele RR nerozumis tomu a placas tady kraviny..A co se tyce Brouka tak si pis ze vi co dela :!: :!:
Boras
Příspěvky: 6
Registrován: pát úno 23, 2007 8:11 am

Příspěvek od Boras »

Zdravim,

U Octavie rok 2004 uz je i pro 90PS motor kod motoru ALH a tam jsou ty jednotky stejne hardwarove lisi se jen obsahem flash a eeprom... Stejnej je i ventil N75...

Boras
roland702
Příspěvky: 636
Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am

Příspěvek od roland702 »

Boras píše:Zdravim,

U Octavie rok 2004 uz je i pro 90PS motor kod motoru ALH a tam jsou ty jednotky stejne hardwarove lisi se jen obsahem flash a eeprom... Stejnej je i ventil N75...

Boras
Tak to je i u pajeci ecu, taky jsou stejne jen obsah sw JINEJ.
dodiak
Příspěvky: 158
Registrován: čtv čer 21, 2007 19:11 pm

Příspěvek od dodiak »

Brouk ma v tom prehlad a rad poradi, ale tebe uz asi nie.
jojco
Příspěvky: 138
Registrován: ned dub 29, 2007 13:24 pm
Bydliště: Slovensko

Příspěvek od jojco »

dodiak píše:Brouk ma v tom prehlad a rad poradi, ale tebe uz asi nie.
tak,tak ....je to sila takto sa obut do cloveka o ktorom nic nevies.
RRauto
Příspěvky: 12
Registrován: sob srp 09, 2008 12:42 pm

Příspěvek od RRauto »

Psal jsem "ASI" nikoho nesoudím!!!!! Ale když někdo zamění jednotku 66 za 81 a myslí si že to pojede bez upav jak střela,tak to není asi to pravé ořechové. Omlouvám se všech koho se to dotklo. Sorry Brouku,ale myslím že ASI víš jak to bylo myšleno. Řešil jsem to a opravdu to jen tak nefunguje :oops:
Každý by měl dělat to co umí!!!
jipi
Příspěvky: 300
Registrován: pát lis 09, 2007 19:54 pm

Příspěvek od jipi »

ja si myslím že nikdo nepochopil to tvoje "ASI". Keby si napísal že to opravuješ po niekom kto to vymenil a nevedel čo robí, to by bolo OK, ale ty si zaútočil na niekoho, kto sa ti snažil pômocť.
roland702
Příspěvky: 636
Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am

Příspěvek od roland702 »

RRauto píše:Psal jsem "ASI" nikoho nesoudím!!!!! Ale když někdo zamění jednotku 66 za 81 a myslí si že to pojede bez upav jak střela,tak to není asi to pravé ořechové. Omlouvám se všech koho se to dotklo. Sorry Brouku,ale myslím že ASI víš jak to bylo myšleno. Řešil jsem to a opravdu to jen tak nefunguje :oops:
A ty tomu rozumis??? Delas do softu?? nebo si to jen nejak jakoze myslis??
Uživatelský avatar
m5668443578
Příspěvky: 342
Registrován: pon bře 03, 2008 20:46 pm
Bydliště: Frýdek-Místek, Pardubice, Brandýs nad Labem

Příspěvek od m5668443578 »

Samozřejmně se zastávám brouka, ale vraťmě se k tématu. Co vidím tak 81, má snížený vstřikovací tlak předpokládám kvůli většímu průměru vstřikovacích trysek, přidáno vstřikované množství (MK, smoke, akcelerace), Množství nasávaného vzduchu (AGR) v celém rozmezí otáček, plnící tlak v max zatížení, předvstřik, snad všo :?:
Odpovědět