Nissan Primera 1.9dci

djkenny · Příspěvek od **djkenny** » úte srp 14, 2012 21:20 pm

Opravdu to bez nakodovaných vstrikovacu jede. Motor jde blbe do otacek, jde jen do 2tis, na volnobeh zakopava ale bezi. Tam bude problem jeste nekde jinde. Videl bych to na osciloscom a podivat co leze z jednotky na vstrikovace, protoze pokud mas tlak na RAIL i pri startu, tak to znamena ze ani vstrik nepropousti do prepadu, takze by mel bezet. A ma ten RAIL spravny tlak? U nektere jednotky staci kdyz ma o trochu min a jednotka vypne ovladani vstrikovacu. Nebo podivat jestli to vstrikuje ve spravnou dobu...

waffen · Příspěvek od **waffen** » úte srp 14, 2012 21:28 pm

djkenny píše:Opravdu to bez nakodovaných vstrikovacu jede. Motor jde blbe do otacek, jde jen do 2tis, na volnobeh zakopava ale bezi. Tam bude problem jeste nekde jinde. Videl bych to na osciloscom a podivat co leze z jednotky na vstrikovace, protoze pokud mas tlak na RAIL i pri startu, tak to znamena ze ani vstrik nepropousti do prepadu, takze by mel bezet. A ma ten RAIL spravny tlak? U nektere jednotky staci kdyz ma o trochu min a jednotka vypne ovladani vstrikovacu. Nebo podivat jestli to vstrikuje ve spravnou dobu...

ono to uz chyta,aj bez tych vstrekov nakodovanych,ale ide to akoby na 3 valce,teda ide ozaj,mam pocit ze je ko ecu.ked na volnobeh odpajam konektory zo vstrekov tak na valci 2 bez zmeny ten nejde.. ale tie kody tam chcem aj tak dostat. a ide to teraz do 3000rpm.

DIGI-DELETED · stř srp 15, 2012 8:12 am

to je dobrá metoda odpojovat vstřiky za běhu motoru ...
zkus to někdy provést u piezo vstřiků , třeba se ti náhodou povede ho odpojit v otevřeném stavu --- to budeš koukat

amigo · Příspěvek od **amigo** » stř srp 15, 2012 10:40 am

ja si myslim ze mas KO vstreky.Daj na stolicu otestovat.

waffen · Příspěvek od **waffen** » stř srp 15, 2012 11:01 am

ecu ma chybu 0611 ,nedaju sa nakodovat vstriky.

amigo · Příspěvek od **amigo** » čtv srp 16, 2012 5:26 am

Nemas tie vstreky nahodou s niecoho ineho? Potom ti to kodovanie nezoberie.Osobna skusenost renault.Ale bez kodovania to musi nastartovat,ako pisu kolegovia.

Okura · Příspěvek od **Okura** » čtv srp 16, 2012 6:33 am

já bych to tipoval bud poškozený sw nebo aktivní immo

waffen · Příspěvek od **waffen** » čtv srp 16, 2012 8:16 am

chalani čitajte pozorne
pisem ze ide nastartovat,ale ide na 3valce,asi ecu je ko. a vstriky sa odkodovali úpo precitani galetom, tak preto som ich potreboval zapisat manualne do eep..

amigo · Příspěvek od **amigo** » čtv srp 16, 2012 10:18 am

Ktory valec ti nejde?Pises ze 2 bez zmeny. Prehod vstrekovače medzi dvoma valcami/ co ide a co nejde/ a tak zistis co je zle.Ak to bude stale na tom istom valci chyba bud v kabelazi alebo ecu.Alebo este tlak vo valci.

martin · Příspěvek od **martin** » čtv srp 16, 2012 11:45 am

co takhle vzít osciloskop nejlepe nějakej 2 nebo 4 kanal a podívat se proč to běží na tři podivat se tlak v railu podívat se jestli je správně synchronizace vstřik/klika je to práce na cca 4 hodiny a víš co nefunguje

Okura · Příspěvek od **Okura** » pát srp 17, 2012 7:44 am

co tam moje uprava?

waffen · Příspěvek od **waffen** » pát srp 17, 2012 11:39 am

Okura píše:co tam moje uprava?

nešla. riesim to, potom dam vediet.

Okura · Příspěvek od **Okura** » pát srp 17, 2012 11:56 am

má to jiné umístění

waffen · Příspěvek od **waffen** » pon zář 03, 2012 12:42 pm

takže druhá ecu a nakodovane v nissane consultom,,ani jedna multidiag nemala sancu.