Ducato problem strikovacu

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » pát čer 22, 2012 20:20 pm

Ducato 2.0 JTD podobne neboli stejne jako Peug Boxer II v 2.0 HDI rok 2006

Mam cislo jednotky 0 281 012 597 a diagnostika mi pise stale zavadu ze jsou odpojeny strikovace a pritom jsou zapojeny a draty k Ecu OK vedou ,,, tak nevim co se stalo jestly opravdu neni Ecu KO. Zavady smazu a po startovani je opet naskoci. Zitra se podivam jestly tam jdou vsechny napajeni +12V + kostry.

PS: Na strikovace mi nejde 12 V jestly tam ma pri zapnutem zapalovani ?

0201 Poškození/porucha v obvodu vstřikovače válce 1 / obcasna porucha
0202 Poškození/porucha v obvodu vstřikovače válce 2
0203 Poškození/porucha v obvodu vstřikovače válce 3
0204 Poškození/porucha v obvodu vstřikovače válce 4

Robin · Příspěvek od **Robin** » sob čer 23, 2012 13:23 pm

Rozdělej si ecu a hned ti bude jasný jak zdroj pracuje (12V asi NEE).

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » sob čer 23, 2012 14:59 pm

No vidim tam dva tranzistory na zdroji , a pak 4x na strikovace !

Na ecu nejsem moc odbornik na opravu. Dam asi jinou z vrakace.

Odpory ochrany a diody jsem promeril ,jinak jsem objevil svodovy tranzistor BUK9640 total zkrat ,,
nic dal nezjistil spatnyho ! A stejnak to hlasi to same asi to smetlo neco sebou.

Po zapnuti zapalovani tam na strikovacich nenamerim ani 1 V.

amigo · Příspěvek od **amigo** » sob čer 23, 2012 18:08 pm

vstreky su ovladane cca 70Volt.

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » sob čer 23, 2012 19:18 pm

Tady asi nebudou ovladane na 70 V , nevidim menic v ecu , zadny traficko ?

amigo · Příspěvek od **amigo** » sob čer 23, 2012 19:58 pm

Je tam menic,taka modra kocka

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » sob čer 23, 2012 21:14 pm

Ano mas pravdu modra kostka jako kondik ! To jsem prehlidnul , to je tedy feritove trafo ? Zitra to zmerim jestly je to opravdu trafiko !

PS : cetl jsem nekde ze - podobnou věc už nekdo viděl a byl to nakonec vadnej vstřik.
když je jednen ko, nejde žádnej. Jak to vyskouset ? Nahradni strik nemam !

kari · Příspěvek od **kari** » ned čer 24, 2012 8:52 am

zkus změřit svod cívky na obal vstřiku, to je ale spíš problém vw siemens vstřikovačů. Nebo je postupně odpojovat

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » ned čer 24, 2012 11:45 am

No nic,,vypada to na Ecu ze nechodi menic ! Proto se strikovace na diag. tvari to same at jsou zapojeny nebo ne, jednotka proste nezaznamena ze aspon jeden strikovac je zapojen,,, takze jdu pro jinou ECU.

Robin · Příspěvek od **Robin** » ned čer 24, 2012 12:41 pm

amigo píše:Je tam menic,taka modra kocka

Jako for to není špatný

Žádný měnič tam není

Je to klasika indukce vstřikovačů a kondík

Minule ně to dělalo něco podobného a byl v háji IO Bosch 30…,
neřeš to a dej jinou uspoříš čas –pokud jsi si jistý že to je ona (kolik je napětí vstřiku při startu)

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » ned čer 24, 2012 13:40 pm

To jsem zjistil ,,, Ecu je KO na 100% , uz mi jeden kolega posila jinou !

RomanP · Příspěvek od **RomanP** » čtv čer 28, 2012 8:14 am

Takze je opravdu ecu v haji , dal jsem jinou a ok , auto uz vrci , protoze jsem veskery vedeni a pojistky a relatka predem prosel , ktery to muzou ovlivnit.

DIGI-DELETED · čtv čer 28, 2012 19:43 pm

pán spokojenej ?

AEP · Příspěvek od **AEP** » čtv čer 28, 2012 21:44 pm

a co pojistky v ecu ? měřil jsi ?

kecka · Příspěvek od **kecka** » čtv čer 28, 2012 21:48 pm

Ja mel stejnou zavadu na Stilu JTD... do jednotky se dostala voda...... a hlasilo to ty vstriky..... jak sem to napichl na diag tak to ukazovalo 100V po vysuseni se to rozjelo v klidu ... Pak uz meli enom myslim 80 V ( to si nejsem jistej ) ....