MPPS , KWP, Galleto?

u2island · Příspěvek od **u2island** » pon kvě 14, 2012 14:45 pm

Zavření EGR ventilu u Galaxy 1.9 Tdi (pomocí návodu na ecupower.cz)

exotus · Příspěvek od **exotus** » pon kvě 14, 2012 14:47 pm

To ale nevypadá jako EDC16 tvé octavie

A máš to i bez kopance...

u2island · Příspěvek od **u2island** » pon kvě 14, 2012 16:02 pm

Octavia 1.9 tdi/pd 77kw.

u2island · Příspěvek od **u2island** » úte kvě 15, 2012 11:10 am

To exotus:
Jak píšu, první je Galaxy 1.9. A nevyjádřil si se k věci , "bez kopance"

.

exotus · Příspěvek od **exotus** » úte kvě 15, 2012 12:10 pm

Dobrá vyjádřím se: to že srovnáš všechny hodnoty na stejnou úroveň je sice pěkný ale víš co znamenají a co se po takovéhle úpravě vlastně stane v autě,co to vlastně udělá,kde to najdeš v diagnostice,nebo měřených hodnotách???
To jest k tomu sharanu...
OII nevím adresy tudíž z img to těžko odhadnu,ale mohlo by to být ono,jen otázka co když se ti rozsvítí kontrolka s chybou prutok vzduchu mimo toleranci po takovéhle operaci,budeš to umět vyřešit...
Když ti to lehne při zápisu,když ti neklapne checksum,když ti to po nahrání nebude komunikovat a pojedou jen větráky,budeš umět takovou vykuněnou jednotku dát do pořádku,to je jen procento toho co se může stát,úprava samotná se zdá být jednoduchou do té chvíle než nastane první problém...
Najednu stranu chápu že to chceš vědět ale na druhou stranu strkáš hlavu do oprátky a stojíš na židli co má jen jednu nohu a ještě nařízlou...
Hodně štěstí přeju v dalším kunění

u2island · Příspěvek od **u2island** » úte kvě 15, 2012 15:32 pm

Koukal jsem na hodnoty volnoběhu (900ot/min) a tuto hodnotu jsem přetáhl po celém spektru otáček, v závislosti na TPS / plynu. Tím se vlastně egr v tomto spektru, nikdy neotevře EGR- Tímhle objasňuji moji "upravu" grafu/mapy.

DIGI-DELETED · úte kvě 15, 2012 20:33 pm

exotus píše:Dobrá vyjádřím se: to že srovnáš všechny hodnoty na stejnou úroveň je sice pěkný ale víš co znamenají a co se po takovéhle úpravě vlastně stane v autě,co to vlastně udělá,kde to najdeš v diagnostice,nebo měřených hodnotách???
To jest k tomu sharanu...
OII nevím adresy tudíž z img to těžko odhadnu,ale mohlo by to být ono,jen otázka co když se ti rozsvítí kontrolka s chybou prutok vzduchu mimo toleranci po takovéhle operaci,budeš to umět vyřešit...
Když ti to lehne při zápisu,když ti neklapne checksum,když ti to po nahrání nebude komunikovat a pojedou jen větráky,budeš umět takovou vykuněnou jednotku dát do pořádku,to je jen procento toho co se může stát,úprava samotná se zdá být jednoduchou do té chvíle než nastane první problém...
Najednu stranu chápu že to chceš vědět ale na druhou stranu strkáš hlavu do oprátky a stojíš na židli co má jen jednu nohu a ještě nařízlou...
Hodně štěstí přeju v dalším kunění

to je zbytečný... došel antistres ?

exotus · Příspěvek od **exotus** » stř kvě 16, 2012 11:26 am

DIGI-DELETED píše:to je zbytečný... došel antistres ?

Jáá víím... antistres nemá až takovej kýženej účinek tak jsem to zkoušel alternovat alkoholem,ale to je jen dočasný,pokaždý se z toho probudím a je to snad ještě horší

u2island · Příspěvek od **u2island** » stř kvě 16, 2012 19:13 pm

Tak co? Dáte si s tím práci to 13x stáhnout a už se nevyjádříte?
Tak to by nešlo, už sem nic nedám,protože vy všichni by jste to mohli zpeněžit a vydělat na tom těžký prachy. Přecejenom,každej kdo má auto, tak tomu 100% rozumí a jenom čeká,až to sem někdo dá. Sakra prodělal jsem teď 1000000000000000000000KČ, néééé. Přece se na světě na ničem jiným ,než na čiptuzingu nedá vidělat.

Jediné rozumné odpovědi jsem dostal zatím od uživatele Dodoxd.

exotus · Příspěvek od **exotus** » stř kvě 16, 2012 20:21 pm

Víš zatím si někdo 14x stáhnul obrázek nějaké mapy sharana tam nevím co chceš komentovat nebo řešit,to ti napůl vysvětlil nějaký pisálek na ecupower.cz (zajímavá stránka) a 13x nejasnou hodnotama srovnanou mapu z ecu OII BLS jak je ti samosebou známo vybaveného filtrem pevných částic a těch map tam je podstatně víc,tak zvažuju jestli chceš hned takhle zkraje tuningového kurzu lousknout DPF nebo tě zajímá jen ten EGR nebo i kalibrace snímače rozdílu tlaku,pohejbat s časem regenerace,nebo ji úplně zastavit,bohužel zatím mi není moc jasný jak chceš kontrolovat to co upravíš když nemáš ani základní dignostiku co ti dobře radil dodoxd (dodo nic proti tobě),možná zas budu za kreténa a pošleš mě do prdele (jako jiní borci) ale je mi to naprosto jedno,rozčiluješ se zbytečně a čekáš taky zbytečně,ti co to stahovali čekali darmovytunynk a ono ejhle nic co by šlo narvat do nějaké ecu a testovat to na sousedoj tam nenííí...

u2island · Příspěvek od **u2island** » čtv kvě 17, 2012 9:21 am

Čau,
DPF neřeším,protože ho na Octávii nemáme ( z výroby ).

Michal.

chiptuning · čtv kvě 17, 2012 9:30 am

u2island píše:Čau,
DPF neřeším,protože ho na Octávii nemáme ( z výroby ).

Michal.

promin , ale co jsi mel sw v obrazku "okta" je 03G906021DN_1037381829 a to rozhodne DPF ma tak nejdrive podivej do auta , nebo na papirovi stitek do kufru , bude na nem kod 7GG a to znamena , ze vozidlo je vybavene filtrem pevnych castic

u2island · Příspěvek od **u2island** » čtv kvě 17, 2012 13:36 pm

Jasný,to je možný, ta mapa je ze sekce originální soubory ,tady na fórum.
Z mojí oktávy to nemám čím vytáhnout.