Remault Clio 1.5 Dci DDCR 80925M 8200206670 (R0410C021B)

[kalise]

Zdravím
Dá se nějak napíchnout ECU přes CLIP na stole, v autě mně blokuje IMMO . Přes ELM mi to šlo.
Už měsic stojim a asi další ještě budu. Rád bych si vyčetl chyby když uš mám ten clip(clon).
A dá se vubec vyčíst něco s BDM s teto jednotky. Děkuji za odpovědí. "ne za posměšky "
Jo s Gallettem jsen to zničil skončil jsem hlaškou SK1 -9 error

[Okura]

v autě musíš se musíš spojit ikdyž je immo aktivní
ty jsi am něco zapsal galletem?
pokud je lehlá tak se s ní nic bavit nebude, chce to opravit flash

s BDM asi moc neuspěješ to je Background Debug Mode tz. nástroj pro lazení programu v real timu (samo obsahuje i funkce čtení zapis, ) ale podorují jej pouze novější mikra.

[kalise]

Gallettem v autě vyčteno 40Kb ale zápis KO vyčíst znova už nešlo, rozsvítilo se immo.
Na stole to šlo znova vyčíst, ale zápis skončil error sk1 -9 od té doby nejde ani znova vyčíst pouze ID jednotky.
Čím ten eeprom tedy vyčtu
Nemusím to náhodou vypájet a v programatoru vyčíst.

[Okura]

flash musí ven, ale jak si mužeš všimnout dps je na hliníku, bude lepší bud infra předehřev ze spod, nebo opatrněji odpájet aby jsi nezlikvidoval dps.
kvalitnější programátor s paticí, na hanrát korektní sw (nebo i hned upravit)

immo ti sviti zdůvodu že uch nevidí motorovou rj.

[kalise]

flash musí ven, ale jak si mužeš všimnout dps je na hliníku, bude lepší bud infra předehřev ze spod, nebo opatrněji odpájet aby jsi nezlikvidoval dps.
kvalitnější programátor s paticí, na hanrát korektní sw (nebo i hned upravit)

immo ti sviti zdůvodu že uch nevidí motorovou rj.

Děkuji za rady
Mezi hliníkem a DPS je nějaký silikon asi 0,5mm
nejlepší je asi infra, ale zatím si vystačit s horkovzdušnou stanicí a paticí.
plus programator s paticí.
Nerozumím te hlašce z Galletta "error SK1 -9"

[Okura]

aby ti ta china fungovala

[vaha]

aby ti ta china fungovala

No jedne programátor mám podobný a překvapivě to funguje a pájecí stanici mám taky tuhle značku jinej model,už asi 2roky a bez problému

[Pepé]

A odkuď jsi ze sev moravy.....
vem jednotku přijed a opravíme to kruci....kdyžtak SZ

[kalise]

A odkuď jsi ze sev moravy.....
vem jednotku přijed a opravíme to kruci....kdyžtak SZ

Na té ECU se to učím protože si myslím po řade testů že je vadná, a budu stejně muset kupovat "novou" je jenom škoda že jsem ten CLIP neměl už dřív dlouhodobě jsem to odkládal. Nemuselo to tak dopadnout.

Chtěl bych testnout komunikaci přes CLIP na stole, ale nevím přes které piny.
Přes ELM "K-line" na stole vidím teploty, podtlak, otáčky a plyn. pedál.

Pepé pokud to nedokážu tak tu možnost určitě využiji díky.

[kalise]

Zdravím posílám to co jsem vyčetl. Co je špatně?

[martin]

vyčtenej obsah je v pořádku

[kalise]

vyčtenej obsah je v pořádku

A proč to tedy píše při vyčítání gallettem po špatném zápisu chybu "SK1 -9 error"

Nemá někdo origo náplň na SW:8200200634 k porovnání diky.

[Pepé]

obsah je 100% Ok

[kalise]

obsah je 100% Ok

Že by vadný procesor v ECU? Pokuď je eeprom ok tak co jineho.

Něco mi uniká galem v autě vyčteno po zápisu nefunkčni nonstop svítí immo. Pak
na stole vyčteno znova ok ale po opětovném zapisu sk1 -9 error pak už pořád to samé. Bylo podezření na narušenou pamět ale tvrdíte že obsah je OK

[DIGI-DELETED]

obsah je 100% Ok

Že by vadný procesor v ECU? Pokuď je eeprom ok tak co jineho.

Něco mi uniká galem v autě vyčteno po zápisu nefunkčni nonstop svítí immo. Pak
na stole vyčteno znova ok ale po opětovném zapisu sk1 -9 error pak už pořád to samé. Bylo podezření na narušenou pamět ale tvrdíte že obsah je OK

eprom není eeprom , máš v tom trochu bordel

máš jí tam taky , akorát neni popsaná ... koumej