8P0 920 931

kari · Příspěvek od **kari** » úte říj 11, 2011 20:00 pm

A3 2007 - nemáte někdo zálohu?
Píše 16347 - ŘJ defekt, auto jezdí, login přijme, ale nejde zapsat nový klíč.
Udajně proběhl pokus vyčíst pin klonem commandera
Díky

mike76 · Příspěvek od **mike76** » úte říj 11, 2011 20:25 pm

eep ti myslim nepomoze

Okura · Příspěvek od **Okura** » úte říj 11, 2011 20:26 pm

spíše bych to viděl jestli někdo nedělal km.

Jaký si měl klíč?

AEP · Příspěvek od **AEP** » úte říj 11, 2011 21:17 pm

klíč musí bejt se 7bytes ochrany komponentů ! zkrátka musí být předprogramován pro to dané auto! a na jiný klíč to jede, nebo tam je immo off?

kari · Příspěvek od **kari** » úte říj 11, 2011 21:34 pm

km nejsou vyloučeny, stojí to na bazaru. Klíč audi s TP24. V měřených starý i nový klíč - stav OK, blok. čas 0.
Login přijme s oběma klíči.
Když začnu s novým - adaptace, kanál jedna není přístupný.
Když začnu starým - vše v pořádku, až po vložení nového napíše safe
DTC: ŘJ defekt - nejde smazat
klíč, nevěrohodný signál

AEP · Příspěvek od **AEP** » úte říj 11, 2011 22:18 pm

kari píše:km nejsou vyloučeny, stojí to na bazaru. Klíč audi s TP24. V měřených starý i nový klíč - stav OK, blok. čas 0.
Login přijme s oběma klíči.
Když začnu s novým - adaptace, kanál jedna není přístupný.
Když začnu starým - vše v pořádku, až po vložení nového napíše safe
DTC: ŘJ defekt - nejde smazat
klíč, nevěrohodný signál

ale máš ho předprogramovanej pro tady to dané auto?? tzv dealer key?

kari · Příspěvek od **kari** » úte říj 11, 2011 22:49 pm

údajně objednaný na auto v Audi. Dá se to nějak ověřit? T-prog vyčte jako ID48 neuzamčený. Pokud by nebyl předprogramovaný psala by diag - stav klíče OK?

AEP · Příspěvek od **AEP** » stř říj 12, 2011 7:29 am

a čekací doba proběhla ( cca 10 minut ) ?

kari · Příspěvek od **kari** » stř říj 12, 2011 7:46 am

po zadání login?
v měřených hodnotach jsou samý nuly

Okura · Příspěvek od **Okura** » stř říj 12, 2011 7:51 am

jsi napsal "Když začnu s novým - adaptace, kanál jedna není přístupný."
a na starý klíč tě pustí.

podle mě máš špatný klíč, tak jak píše AEP, je nutné mít dealerský klíč!

Dá se to ověřit, tím pokud znáš 7byte komponentní ochranu, existují progy které po zadání 6byte dopočítají poslední byte z klíče. Tím poznáš zda je přeprogramovaný.

Po vytvoření dealer klíče je ihned zamknutý, takže pokud ho nemáš tak to budeš mít TP25.
Což je podle mě blbost.

kari · Příspěvek od **kari** » stř říj 12, 2011 8:31 am

takže pokud není LCK, není předprogramovaný.

OK díky za pomoc

V.K.

kari · Příspěvek od **kari** » stř říj 12, 2011 9:47 am

ještě se zeptám, co potřebuju za licenci pro Commander abych vyčetl Component security bytes?

chiptuning · stř říj 12, 2011 10:51 am

nebo tak
http://www.carsoft.cz/index.php?id_document=1847487476

Okura · Příspěvek od **Okura** » stř říj 12, 2011 10:59 am

nemusíš mít licenci,dá se dešifrovat z paměti na základě ovládajicí flash
když tak SZ

Mužu ti taky zapsat klíče přímo do paměti, jen ji přehraješ a jedeš