návrat řj po ukradení do původního stavu - jak na to

puk · Příspěvek od **puk** » pát dub 08, 2011 9:53 am

Ahoj všichni,
byla mi ukradena OI(facelift), která se mi vrátila. Bliká žhavení a immo. Budu kupovat nové zámky a potřebuji poradit jak dát jednotku do původního stavu. Mám přístup k HEX-CANu a VAG-COMprofi. Doma se mi válí neodzkoušený VAG-TACHO z číny. Auto jsem koupil před 5ti lety bez pinu a s jedním klíčem.
Jelikož kluk který mi s tím pomáhá je servisák a ještě nedělal takovouhle věc, byl bych rád za nějaký postup co je potřeba změnit a na co dát pozor. Opravoval někdo z vás ukradenou řj?
Díky za pomoc.

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » pát dub 08, 2011 13:49 pm

použi VIS. tam máš návod, ako prispôsobiť RJ motora.
jednotky su tam tie, čo tam boli?
auto štaruje? alebo?

waffen · Příspěvek od **waffen** » sob dub 09, 2011 12:21 pm

ak to tam bliká,,tak to teba zavriet,a nanovo coding,,daj to urobit niekomu co vie jak nato.

amigo · Příspěvek od **amigo** » sob dub 09, 2011 20:40 pm

Ak je rj motora a budik povodny,Comanderom v obsahu eprom staci immo on a je to.Potom ked das nove zamky a kluce bude ich treba nanovo nakodovat.

puk · Příspěvek od **puk** » ned dub 10, 2011 19:54 pm

vše je původní, zámky a klíče budou nové v pondělí.
Zajímalo by mě hlavně jestli na to stačí hex-can nebo vag-com
a co je potreba prolezt a zkontrolovat.

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » ned dub 10, 2011 20:09 pm

hec can a vag com je skoro jedno a to iste

jedno je novšia verzia, druhe je staršia

puk · Příspěvek od **puk** » ned dub 10, 2011 20:15 pm

Janosik93 píše:hec can a vag com je skoro jedno a to iste jedno je novšia verzia, druhe je staršia

otázkou je, jestli lze použít tenhle kabel, případně s jakym softem...atd.

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » ned dub 10, 2011 20:27 pm

pokial vieš pin, tak ano....
na zapnutie immo treba k-comander

puk · Příspěvek od **puk** » ned dub 10, 2011 20:29 pm

jak jsem psal pin bohužel nemám

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » ned dub 10, 2011 20:36 pm

ved to daj niekomu urobiť čo ma potrebne vybavenie .

puk · Příspěvek od **puk** » ned dub 10, 2011 20:52 pm

Janosik93 nezlob se prosím, ale opravdu bych to chtěl dát dohromady s klukem ze škodaservisu který tady bydlí asi 300m ode mě a potřeboval bych jen info jak na to. Už jen kvůli tomu, že naučit se to není k zahození. Jestli tě bude zajímat něco z VF a slaboproudu určitě se mne zeptej a určitě Ti neřeknu že to máš nechat řešit někoho jiného protože mi je jasné že máš o to zájem a toho se cení.

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » ned dub 10, 2011 21:03 pm

to je jasne, ale treba ti na to vybavenie. O nič ine mi nejde...
dam ti aj link na prirucku VIS3 ak chceš, problem nemam.

u niekoho si daj aspon z palubovky pin vyčitať.. ja to kludne spravím aj za 5€ a kamošovi aj zadara, myslim vyčitanie pinu.
potrebuješ napr toto :
http://auta.predaj.sk/?inzerat=cz-k-can ... ander-us-1
a potom napr hex can.

puk · Příspěvek od **puk** » ned dub 10, 2011 21:21 pm

Jestli jsem to dobře pochopil, potřebuju znát pin (treba vag -tacho nebo pres servis) a pak na to bude stacit jen hex-can?
Dik za konkretni info

Janosik93 · Příspěvek od **Janosik93** » ned dub 10, 2011 21:24 pm

presne tak,
potrebuješ este VIS3

AEP · Příspěvek od **AEP** » ned dub 10, 2011 21:39 pm

Janosik93 píše:presne tak,
potrebuješ este VIS3

naco potřebuje vis3 , když má kámoše ze škoda servisu! ten má určitě v živé paměti práci na vag-u 1552 , a pin mu zjistí také ne????? tak co tu řešíte??