start PD 96kw

[Robin]

Dilema ?
Passat rv 2001 1.9 PD 96kw studený start OK ,ale po dosažení
80 stupňů chytne a hned chcípne (chování naprosto stejné jako immo).
Když se podrží startérem cca 10 sekund tak se udrží v chodu a pak OK.
Chcípne se a ihned po tom to samé. Když se odpojí čidlo teploty
paliva tak chytne hned a na vagu je teplota paliva 40stup. Když
to nechce chytnout a je zapojené tak cca 60stup. Pomůže i odpojit
čidlo tep.vody (jako u teplých startech).Ale tady chytne hned asi na
2 sekundy a zhasne. A furd dokola ????

[AEP]

neměnily se na tom autě náhodou vstřikovače?

[Robin]

Měnili hlavu než to ke mně přivezli.
PD jsou původní (o nějaké kolizní vůli také nic neslyšeli).
I když je to studené tak to chytne hned –vylítne cca 1000 ot. pak
se tak nějak zaklepe a srovná a už jde normálně.
Rozvod je OK.

[skoda]

Dilema ?
Passat rv 2001 1.9 PD 96kw studený start OK ,ale po dosažení
80 stupňů chytne a hned chcípne (chování naprosto stejné jako immo).
Když se podrží startérem cca 10 sekund tak se udrží v chodu a pak OK.
Chcípne se a ihned po tom to samé. Když se odpojí čidlo teploty
paliva tak chytne hned a na vagu je teplota paliva 40stup. Když
to nechce chytnout a je zapojené tak cca 60stup. Pomůže i odpojit
čidlo tep.vody (jako u teplých startech).Ale tady chytne hned asi na
2 sekundy a zhasne. A furd dokola ????

Toto sem presne ted taky řešil zkousel sem start mapu a ani hovno porad to same.
Vyresily ste to nejak? toto byl passat 4motion.
diky

[podivoc]

ted sem to resil na passatu 96kw uplne presne to stejny,za tepla nechytl,nechal se 15 min schladnout a nadrc.menilo se uplne vsechno,jednotka vstriky upravovala se mapa,....nakonec to byla jen spatna nafta.