jak přidat více paliva u PD

Máte důležité otázky týkající se chipování? Forum jak pro začínající chiptunery, tak pro zákazníky, kteří se teprve rozhlíží.
MNBM
Příspěvky: 114
Registrován: ned led 02, 2011 12:15 pm

Příspěvek od MNBM »

a tady je pracně vytvořená kalibrace pro RACE520
Přílohy
schranka 03.jpg
schranka 03.jpg (495.11 KiB) Zobrazeno 32249 x
v chiptuningu od 1995, brzda, diagnostika, analýzy, výpočty a konstrukce motorů, kalibrace pro ECU, výuka v oblasti HW, SW
roland702
Příspěvky: 636
Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am

Příspěvek od roland702 »

Ale to jde i do 51mg. Zbytecne roztahovat az na 70.. celej sw je na tomhle postavenej, jedine co si roztahuji je turbo, at neni prefoukanej motor. velka chyba vetsiny nahravacu u PD.. konkretne ASZ tam si potaham i uhly [osy] a je to pak pruznejsi a prijemnejsi.

Moje kalibrace race by jsi kukal :lol: :lol:
MNBM
Příspěvky: 114
Registrován: ned led 02, 2011 12:15 pm

Příspěvek od MNBM »

tomu nerozumím, proč zbytečně do 70mg?
v chiptuningu od 1995, brzda, diagnostika, analýzy, výpočty a konstrukce motorů, kalibrace pro ECU, výuka v oblasti HW, SW
vali
Příspěvky: 62
Registrován: ned zář 07, 2008 20:03 pm
Bydliště: České Budějovice

Příspěvek od vali »

Nejspíš roland702 myslí, že neni potřeba na X měnit 51 na 70mg. Jelikož délka vstřiku od 51Mg vejš, je furt stejná.
Ale proč to nezměnit, když to chce mít korektně. :P
MNBM
Příspěvky: 114
Registrován: ned led 02, 2011 12:15 pm

Příspěvek od MNBM »

potřeba je, aby když si jednotka myslí, že pracuje např. s 40, 50, 60 mg, tak aby reálně vstřiky dávaly taky 40, 50, 60mg.

a né, aby si jednotky myslela, že dává 51, a při tom vstřik dával 80mg. to je potom prostě všechno regulované v závislosti na dávce paliva úpně špatně.
v chiptuningu od 1995, brzda, diagnostika, analýzy, výpočty a konstrukce motorů, kalibrace pro ECU, výuka v oblasti HW, SW
roland702
Příspěvky: 636
Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am

Příspěvek od roland702 »

jo no ale tady si borci myslej ze kdyz maji napsane 80mg ze tam 80mg maji, na seriove trysky. Ty resis pojem oni prujem :lol: :lol:
Jsou softy co maj i na injection 60mg ale voltaz stejnou jako 51
alpiners2
Příspěvky: 346
Registrován: pát bře 09, 2007 17:05 pm
Bydliště: Slovakia
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od alpiners2 »

MNBM
Příspěvky: 114
Registrován: ned led 02, 2011 12:15 pm

Příspěvek od MNBM »

alpiners2 píše:http://www.youtube.com/watch?v=zLqPVgmkPgE&NR=1 96kw vstrekovače :wink:

pointa?
v chiptuningu od 1995, brzda, diagnostika, analýzy, výpočty a konstrukce motorů, kalibrace pro ECU, výuka v oblasti HW, SW
jet2000
Příspěvky: 14
Registrován: pát led 28, 2011 21:46 pm
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od jet2000 »

roland702 píše:no ty kraavooo celebrita alpiners http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... sc&start=0
no to čumím!!!!!!!
alpiners2
Příspěvky: 346
Registrován: pát bře 09, 2007 17:05 pm
Bydliště: Slovakia
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od alpiners2 »

jet2000 píše:
roland702 píše:no ty kraavooo celebrita alpiners http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... sc&start=0
no to čumím!!!!!!!
keď nevieš ako to je tak radšej no comment :wink:
strong2
Příspěvky: 33
Registrován: sob bře 05, 2011 11:04 am
Bydliště: jižní morava

Příspěvek od strong2 »

no tak šlo o to přidat více paliva, nemuselo být (ukazovat) víc jak 70mg, tet už vím, prodloužit délku vstřiku.
tomík
Příspěvky: 580
Registrován: ned led 09, 2011 12:04 pm

Příspěvek od tomík »

hmm kurna technická debata nikde ale 12 stranek o tom že se něco nepovedlo a že zakazník za 100 e čeká zazraky tak to jooo ........... :!:
bmw,bmw,bmw od roku 1995 stavba závodních aut
Odpovědět