Problem citroen berlingo prosim o pomoc.

[johnyb007]

Mam problem s citroen berlingo na snimaci tlaku na railovej liste sa mi objavilo na patie 9V ma tam byt zem plus 5V a signal a prave na tom signale je 9VMotor naskoci ale vypise to vysoky tlak a vypne myslel som ze je zla rj dal som druhu a to iste kable od cidla idu priamo do rj a su dobre vsetko skontrolovane poradte niekto ak mate podobnu skusenost.Dakujem.

[Robin]

Mezi kterýma piny to měříš (na čidle).
Je to siemens ?

[johnyb007]

Medzi zemou a signalom je to bosch

[Robin]

Pokud máš orig čidlo (NE ze siemense – jinak zapojené) tak vyměň regulátor.

[Okura]

kolik máš napětí ze snímače když zapneš klíček?

[Robin]

Měří to mezi špatnýma piny Regulátor
Mezi 2 a 3 pinem máš určitě 5V

[johnyb007]

Medzi 1 a2 je 9v medzi1 a 3 Je 5v auto naskoci a stale stupa tlak az vypne motor regulator sa vymenil na cerpadle ale stale to iste tlak meria normalne v prametroch je na volnobeh 392 len po chvili zacne stupat az na 800 a potom vypne.

[Okura]

to je divné, máš na vstupu 5V a vystup 9V ??
kolik máš napětí když zapneš klíček?

změř proud regulatoru zda je vubec jednotkou ovládán.

[Robin]

Měříš to mezi špatnýma PINY. Ted si to přesně nepamatuji,ale není výstup
negativní (skus měřit +5V- signál) NE zem.
Nedávno jsem měl podobnou závadu ale na siemensu na volnoběh
se začal zvyšovat tlak až to spadlo do nouzáku (siemens nechcípá).
Nedokážu si to vysvětlit ,ale ani regulátor nepomohl (nebo spíš hned odešel)
Také jsem měnilo jednotku dráty atd. a pomohlo pouze výměna celého
čerpadla.(viz jpg –regulátor po 10min chodu na vadném čerpadle).

[johnyb007]

Presne tak ako vravis stale ked sa vycisti regulator chvilu to ide a potom ho zapecie pan totiz dlhsiu dobu jazdi na bionafte a neviem akej kvality trsky boli tiez v cudu takze nove trysky cepadlo a vycistenie komplet palivoveho systemu a auto maka.Dakujem za prispevky vsetkym.