prosim zmazat

djrjay · Příspěvek od **djrjay** » pát dub 16, 2010 20:22 pm

zmazat

alpiners2 · Příspěvek od **alpiners2** » sob dub 17, 2010 2:12 am

na alfe multijet sťahuje soft z ecu 1 hodinu. tak tých 6 minút nieje hrozných

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » sob dub 17, 2010 8:13 am

To polo je udelany spatne.Hodne spatne.

djrjay · Příspěvek od **djrjay** » sob dub 17, 2010 10:43 am

anydraj · Příspěvek od **anydraj** » sob dub 17, 2010 10:48 am

Podivej se a uvidis

djrjay · Příspěvek od **djrjay** » sob dub 17, 2010 10:51 am

alpiners2 · Příspěvek od **alpiners2** » sob dub 17, 2010 18:41 pm

ako píše anydraj. je to hodne blbý chip. ak nepoznáš mapy tak neviem ako to chceš opraviť. ale v ecm to neupravíš. treba winols.

djrjay · Příspěvek od **djrjay** » sob dub 17, 2010 18:44 pm

VYRIESENE.
DIK VSETKYM

chiptuning · Příspěvek od **chiptuning** » ned dub 18, 2010 17:56 pm

pekna uprava

to bude mit tak 3-5koni navic

djrjay · Příspěvek od **djrjay** » ned dub 18, 2010 18:19 pm

roland702 · Příspěvek od **roland702** » pon dub 19, 2010 23:18 pm

djrjay píše:
chiptuning píše:pekna uprava to bude mit tak 3-5koni navic
Vsak to som si aj ja vsimol ze TLAK TURBA je absolutne nedotknute.
Ale uz som to prerobil a auto ide ako raketa.

Este jedna otazka.
O kolko sa priblizne ma dvihnut ten OMEZOVAC KRUTIACEHO MOMENTU???

Dik

Jestli si myslis ze nahonis kone seriovym turbem kde zvednes neumerne tlak tak zapomen. To kouzlo je uplne jinde... Ale pochopit jak dobre udelat diesla aby jel a nehulil je taky dost prace.

DIGI-DELETED · pát pro 02, 2011 17:09 pm

počkej , stačí jen zkusmo zvedat všechno ne ?
úhel, neúhel, tlak netlak, prostě nějak to dopadne ....
vždycky to v tom válci nějak shoří , někdy více , někdy méně