Máte důležité otázky týkající se chipování? Forum jak pro začínající chiptunery, tak pro zákazníky, kteří se teprve rozhlíží.
strong
Příspěvky: 23 Registrován: pát čer 12, 2009 15:31 pm
Příspěvek
od strong » stř bře 24, 2010 9:55 am
byl by někdo ochoten alespoň pomoct navést jak přidat více? i když v mapě pedálu i paliva dám 80mg, tak ve vagu je 70. vím že to nějak jde
třeba do SZ
díkec
roland702
Příspěvky: 636 Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am
Příspěvek
od roland702 » sob bře 27, 2010 23:16 pm
Klidne jde i 200 mg nastavit ale v tom to kouzlo nebude
jak pridat naftu.. Tzn. jak natahnout dobu vstriku
dist01
Příspěvky: 190 Registrován: čtv čer 28, 2007 15:18 pm
Příspěvek
od dist01 » ned bře 28, 2010 15:54 pm
všechno jde ale podle me je taková davka zbytecna
new Galletto FG technology a BMW E46 330i
roland702
Příspěvky: 636 Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am
Příspěvek
od roland702 » ned bře 28, 2010 18:41 pm
dist01 píše: všechno jde ale podle me je taková davka zbytecna
jak to jde??? By me zajimalo kdo tohle ma zmaknute.. nebo aspon vi.
alpiners2
Příspěvky: 346 Registrován: pát bře 09, 2007 17:05 pm
Bydliště: Slovakia
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od alpiners2 » ned bře 28, 2010 23:05 pm
roland myslíš aby ukazovalo vo vagu? ani neviem či to vag ukáže.
diagnostikou na alfu si pekne viem pozrieť množstvo na fiatoch a alfách, ale vagom na koncerne nie
roland702
Příspěvky: 636 Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am
Příspěvek
od roland702 » pon bře 29, 2010 7:05 am
Ano kdo ma zmaklou diagnostiku... respektive kdo si umi upravit data tak aby diag ukazovala co chcu a kolik chcu. jedna vec je diag a jedna vec je zobrazovani
dist01
Příspěvky: 190 Registrován: čtv čer 28, 2007 15:18 pm
Příspěvek
od dist01 » pon bře 29, 2010 7:46 am
jo tlak turba u slabších modelu ukazuje pouze do 2601mbar a kdyb chec víc tak musis udět patřičné upravy
new Galletto FG technology a BMW E46 330i
alpiners2
Příspěvky: 346 Registrován: pát bře 09, 2007 17:05 pm
Bydliště: Slovakia
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od alpiners2 » pon bře 29, 2010 8:43 am
ako sa to dá poriešiť? používam vag 805. snáď to nieje až také tajomstvo
roland702
Příspěvky: 636 Registrován: pát zář 21, 2007 10:46 am
Příspěvek
od roland702 » pon bře 29, 2010 10:40 am
alpiners2 píše: ako sa to dá poriešiť? používam vag 805. snáď to nieje až také tajomstvo
Dobrej tuner obcas neco vyresi i sam
a tajemstvi je vsechno
strong
Příspěvky: 23 Registrován: pát čer 12, 2009 15:31 pm
Příspěvek
od strong » pát dub 02, 2010 10:20 am
třeba u rotačky není 51mg jak 51mg, záleží na více faktorech.
vag mi může ukazovat nevim co, ale důležitý co je ve skutečnosti, resp. jak se auto chová, a v tomto případě je málo nafty ( i s orig tlakem a naftou na max nezačudí)
Jafan
Příspěvky: 309 Registrován: pát úno 23, 2007 15:03 pm
Příspěvek
od Jafan » pát dub 02, 2010 14:05 pm
roland702 ti hned první reakci naznačil kde je zakopanej pes
alpiners2
Příspěvky: 346 Registrován: pát bře 09, 2007 17:05 pm
Bydliště: Slovakia
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od alpiners2 » pon led 17, 2011 19:26 pm
roland702 píše: alpiners2 píše: ako sa to dá poriešiť? používam vag 805. snáď to nieje až také tajomstvo
Dobrej tuner obcas neco vyresi i sam
a tajemstvi je vsechno
myslel si takto?
Přílohy
log 80mg.jpg (34 KiB) Zobrazeno 42581 x
skoda
Příspěvky: 226 Registrován: pon říj 20, 2008 16:35 pm
Bydliště: Jindřichuv Hradec
Příspěvek
od skoda » pon led 17, 2011 19:49 pm
DIGI-DELETED
Příspěvky: 3193 Registrován: ned úno 21, 2010 18:52 pm
Příspěvek
od DIGI-DELETED » úte led 18, 2011 11:56 am
roland702 píše: alpiners2 píše: ako sa to dá poriešiť? používam vag 805. snáď to nieje až také tajomstvo
Dobrej tuner obcas neco vyresi i sam
a tajemstvi je vsechno
správný tuner poví vše co ví ne ?
BALLOONFLIGHT.COM