VW 2,0 L AGG volnobežné otáčky motora
VW 2,0 L AGG volnobežné otáčky motora
Chvílu to všetko bolo OK a zrazu zasa problém motor na volnobežných otáčkach občas kolíše ba dokonca uplne zdochne. Mán nervy, že by som to auto zhodil zo skaly.
[/b]
- Brouk
- Příspěvky: 1730
- Registrován: ned dub 01, 2007 10:42 am
- Bydliště: Vysočina- Telč
- Kontaktovat uživatele:
Hele jakej je to rok , nema nahodou jeste tento ventil ??? jestli jo je to tvoje zavada ! je K.O nebo ucpanej , je nekde mezi sanim a vstrikovanim napojen na 2 hadice , jak je spatnej desne to kolisa.
- Přílohy
-
- ventil1.JPG (10.44 KiB) Zobrazeno 36477 x
upravy software , "pro stale zakazniky" full HW-SW podpora vcetne nejvetsi databaze orig souboru . upravy chip, Fap, klapky, egr, zavady , start stop, CAR-TRUCK-TRACTOR
https://www.facebook.com/pages/Moravia- ... 9668154082
https://www.facebook.com/pages/Moravia- ... 9668154082
-
Milan Kantor
- Příspěvky: 1
- Registrován: ned led 20, 2008 16:57 pm
- Bydliště: Hybešova 3, Ivančice
Chci pouze říct, že mám podobný problém s kolísáním otáček nebo zhasnutím motoru vůbec - ale pouze, když jedu na LPG-taktéž u Passata B4 - 1.6 obsah. Při montáží plynu mi tvrdili, že je to volnoběžný ventil a že je citlivější kvůli palivu LPG. Tak jsem jej vyměnil ( za starší) a dělá to pořád. Nevím, jestli není zapotřebí vymazání původních informací v řídící jednotce.
To kolísanie otáčok som odstránil síce zaujímavím spôsobom v čo som nedúfal , že to pomôže ale čuduj sa svete ono to fakt funguje. Mal som na motore vymených vela vecí čidiel, snímačov čkrtiacu klapku atd. a RJ akosi nechápala čo sa deje tak bolo treba aby načítala nové údaje zo všetkého čo bolo menené. Teraz už iba
